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富士康站长张新:6万多人的富士康复工了

来源:网络收集 时间:2024-03-29 作者:佚名 浏览量:

张欣清楚地记得,年前回到家乡的那一天,是农历腊月二​​十八。

张欣是太原富士康菜鸟站站长。

那是年底,工作结束了,店里只剩下张欣和另一位同事。 他偶然在手机上看到了疫情新闻。 “据说有四、五个人死亡,但当时国家并没有太重视。” 张欣也去买了20个口罩。

随后,武汉被封城。 随着疫情蔓延,全国各地已进入紧急状态。 “我后悔没有多买一些。”

经过漫长的“寒假”,一个多星期前,张欣听说拥有6万多人的富士公司又恢复上班了。

2月19日,全副武装的张欣带着口罩和橡胶手套,终于回来取包裹了。

疫情期间的富士康

十年前,张欣第一次来到富士康工厂。

在此之前,他从来没有见过这么大的工厂——占地200万平方米,光是大门就有9个。

“工厂里有六万人,相当于一个小社会。” 张欣说,工厂很大,从普通员工、一线领导、班组长到部长等上百种工种,“从中专到硕士各种学历都有。”

张欣是太原富士康菜鸟站站长。

太原富士康附近分布着6个菜鸟站。 张欣所在的车站正对着富士康最繁忙的大门,而邮局所在的街道后面就是城中村。

张欣说,这里的年轻人为了拿到加班工资,从早上8点工作到晚上8点。 中午留出一个小时吃饭的时间。

“不加班的时候,可以去商业街散步,去超市逛逛,晚上再回员工宿舍睡觉。”

在如此紧张的生活空间下,网购成为了年轻人与外界联系的一个出口。

化妆品、手机壳、衣服包包……张欣的菜鸟站平均每天能收到3000个包裹,天猫双11高峰期能收到6000个。

但那是在 COVID-19 大流行之前。

那时,一天中最忙的时间是晚上7点。 “当时正是富士康的换班时间,白班的员工下班后就来取快递,有的准备取快递去夜班。”

现在,特殊时期,即使到了7点,前来取货的人也寥寥无几。

重返工作岗位

大年初六开始,富士康逐步复工。 据称,富士康将安排所有员工在宿舍进行自我隔离,员工上下班时需要测量体温。 “就连自助餐厅的桌子也被栅栏隔开,上面写着‘少说话’等标语。

“现在我估计五分之一的工作已经恢复了。”

陆续复工的人中就有张欣的爱人,她也是富士康的员工。 “她所在的部门已经复工了,但因为孩子上学被推迟,所以她被主管安排在最后一批。”

张欣的家乡是山西临汾。 中专毕业后,他被分配到广州一家电子厂,做电路板的质量控制工作。

2008年,张欣从电子厂辞职,搬到了太原。 当时,我碰巧看到太原富士康在招工人。 “我填了试卷,做了体检,就进去了。”

虽然工厂生活单调,张欣却意外地找到了爱情。

“我是在一个工作室认识她的。第一次见到她时,她没有化妆,短发垂到脖颈,看上去很害羞,我立刻就爱上了她。” 恋爱的第三个月,张欣得到了去深圳培训的机会。 他本来有半年的升职机会,但他还是放弃了。

工作第三年,张欣已经晋升为线长,分管20号人,但他总觉得在大厂待了这么久,自己似乎失去了锋芒。 2011年结婚后,他把妻子留在富士康,出去闯荡世界。

卖了三年二手房后,他一头扎进了迅速崛起的快递行业。

这一次,张欣找到了感觉。

“我太了解富士康了”

一家小商店,有3辆三轮电动车。

与每天朝九晚五的生活相比,张欣突然变成了一个自由人,有事就听命。

快递行业是按照发货量来计算的。 有出货量才有利润。

“那一年,大枣和核桃特别受欢迎,所以我们联系了当地的商家,拜访了他们的家,并签约了两个淘宝商家购买大枣和核桃。” 最多一天可以发出500或600个订单。

但问题很快就出现了。

张欣的合伙人想要退出合伙企业。

快递行业前期需要收取中转费。 “比如说,一批货的成本是三块钱,一天发货2000批,我们需要预付6000元。” 有时候,每个月结完账,都没有钱付,更不用说大客户了。

这时,张鑫把目光投向了投资较少、资金流更稳定的菜鸟站。

“我知道太原富士康,那里年轻人多,需求量大,所以就选择在附近。” 张欣签约了几家快递公司,聘请了一名快递员,从而承包了一块区域。 淘宝订单。

锅碗瓢盆、衣服和床上用品

张欣在富士康呆了三年。

他知道,在太原富士康,是不存在被手机打扰的事情的。

每个工人都配有一个专门存放手机的小柜子,进入车间前必须上锁。 同时,由于富士康的严格规定,快递无法进入园区。 菜鸟站成为不少上班族寄送快递的选择。

“这里生意很多。”

人流量巨大,邮政投递栏目中最常见的包裹就是“锅碗瓢盆、衣服、被褥”。 他们有的是来富士康上班的人提前送来的,有的是辞职后被送回家的。

有一次,张欣遇到一位在富士康工作了4、5年的客户,寄来了一个200多公斤的包裹。 “当时我要骑两次电动三轮车才能取包裹。” 虽然很累,但张欣的心却是敞开的。 他总会注意到,那些取包裹的都是和自己一样苦苦挣扎的年轻人。

22岁的张平(化名)是张欣的老顾客。 “她喜欢买零食和美甲产品,有时一年能收到六七个包裹。以前,她经常要跑五六个网点取包裹。有了菜鸟站,她只需要去五六个网点取包裹。” 60米外收发包裹,还可以去旁边的商业街逛逛。

高峰时期,张欣每天可以收到6000件快件。

每天超过20,000步

太原富士康复工人。 厂区内的建筑物一栋栋亮起来。 张欣也在想,自己是不是该回去工作了?

作为站长,张欣在工作群里征求同事们的意见。 最终,他决定暂时为兄弟五人复工,大家回城后都需要自我隔离。

已经工作一个多星期了。

张欣每天都会对快递公司送来的包裹进行消毒。 按照规定,货架每两小时消毒一次,就连取货订单也一小时消毒一次。

为了提醒顾客,张鑫和同事还在门口放了一个音箱,循环播放“温馨提醒”。 “我们印制并张贴了‘备注’,提醒大家尽量少说话,选择扫描二维码领取物品。”

这是菜鸟站的在线功能。 通过扫码,您可以一次性领取所有包裹,也可以代您领取。

然而,“以前每天有3500到5000个包裹,但最近的包裹量只有原来的五分之一。

“但他明显感觉现在下班后比以前累多了。张鑫特别留意了手机上记录的锻炼步数,居然增加到了两万多步。”

疫情期间,为了防止人员聚集,公司规定顾客要停在门口,报快递单号,工作人员会从货架上取出来,然后交给顾客。

“从门口拿号,到去快递架找快递,再到门口交给顾客,从送达到送达的时间明显变长了。” 在菜鸟车站150平方米的空间里,张欣和同事们来回奔波。 和。

“很多人打电话给我们,告诉我们现在出不去隔离,我就说,没关系,特殊时期我们会帮你留着,等隔离期结束了,你就可以了。”出来捡吧。”

许多工人及其家人居住在周边城中村。 如今,村口仍然关闭。 张欣和同事们互相联系,将他们送到指定地点。

这几天,张鑫把朋友圈封面换成了小区门口盛开的樱花。 右下角,他的头像里,妻子和儿子灿烂的笑容下面写着四个大字:“加油,中国”。

春天似乎又近了一步。

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