客运码头、超市、医院、学校一直是执法的重点，所以现在他们把目标转移到附近人流量大、停车方便的社区或路边区域。 此外，由于在原地等待乘客很容易被警察发现，因此他们会频繁走动，避免长时间停留在一个地方。
近日，由临汾市政府牵头，公安交警、客运、工商、市容、残联等单位联合执法，对解放路、鼓楼东、西南北街道、平阳南北街道、迎春街道、五一路东西路、公园街道等开展重点路段电动三轮车违法运营集中整治活动，沿途宣传相关法律法规和政策措施。 6月15日，记者走访此前市民投诉强烈的路段发现，火车站附近的客运三轮车已不见踪影，但临汾市部分路段仍有部分客运三轮车在玩“捉迷藏”游戏。 。
街道上载客三轮车的数量急剧减少。
当天10时50分左右，记者抵达火车站附近。 据附近商户介绍，由于人流量大，这条路上的三轮车生意很好。 由于多部门严厉打击三轮车，这里的三轮车几乎绝迹了。 ”在得知记者的采访意向后，火车站附近的一家商户老板告诉记者：以前，火车站门口每天都有很多三轮车，只要有人进出火车， “到了车站，他们就会上来询问，有时还会出现三轮车。与出租车抢客的现象相比，大门西侧的位置简直就是一个三轮车停车场。” 一边说着，老板一边对记者作出指示。
记者在这里观察了20分钟，没有发现一辆载客三轮车，这与以往三轮车不断穿梭于此形成鲜明对比。 一位在火车站等待招揽顾客的出租车司机表示：没有三轮车的恶意竞争，我们的生意会好很多！ ”
车主调整招客策略
随后，记者沿着迎春北街直走，沿途并没有看到客运三轮车。 根据市民的反应，记者来到了据说载客三轮车泛滥的水门街。 距离巷口五十米处，一辆客运三轮车的车主正在四处寻找顾客。
“少爷，您要去平阳南街吗？” “平阳南街？” 三轮车老板犹豫了一下，说道：“走吧！” 并告知记者，费用为5元。 “今天路上怎么没看到三轮车？” 你不知道，这几天城里检查很严格！ “那你还敢招人吗？” 这不是因为我想赚更多的钱吗？ 反正我闲着。 “40多岁的男性车主说，当时正是交警接班时间，所以我就在附近闲逛，在巡查不紧的地方干活。” 我看到他说话时时不时地左顾右盼。
随后，记者沿着平阳南街步行至五一路。 在路口观察20分钟内，没有看到客运三轮车。 然而，当他走到脸书桥附近时，却看到路口聚集了七八辆载客三轮车。 这。 据一位车主介绍，虽然大部分人表示知道最近有禁驾的消息，但还是靠运气在这里等吸引顾客。
记者假装成顾客，与一些客运三轮车车主聊天。 据车主们介绍，整治期间，他们调整了招客策略，即错时上岗、转移主战场，变“阵地战”为“游击战”。 一位车主介绍，客运站、超市、医院、学校周边一直是执法重点，所以现在他们把目标转移到附近人流量大、停车方便的小区或路边。 另外，由于候车困难，很容易被交警发现。 他们会经常跑步，以避免长时间停留在一个地方。
市民喜欢并希望它更加有效
“以前过马路的时候我都很小心，生怕被撞到。三轮车管制之后，我和家人出行都感觉更安全了！” 那天16：00左右，在体育街一所学校门前，我准备去接孙女放学。 戴女士说，三轮车修好后，她逛街、买菜、接孙女放学都比以前安心多了。
戴女士说，以前学校、商场门口停着很多三轮车。 有的三轮车主为了抢生意，随意驶过车流，闯红灯，甚至超速行驶。 我们每天接送孙女上下学都要小心。 这几天三轮车明显少了，我们感觉舒服多了！ ”戴女士说。
